在我国重汽轻卡宗族中，“统帅”与“悍将”早已凭仗杰出的性能与牢靠质量，在物流运送范畴建立起显着的品牌旗号。当今，跟着我国重汽2026年合作伙伴大会上全新“猛士”品牌的耀世上台，我国重汽轻卡正式形成了引领商场的“三剑客”矩阵。其间，定位高端的猛士自卸车，以强悍基因与立异规划，精准切入细分商场，正掀起一场关于高效运送的改造风暴。
猛士品牌的诞生，并非简略扩容产品线，而是我国重汽根据深入商场洞悉的精准布局。在统帅、悍将别离掩盖高效物流与万能运送范畴的基础上，猛士直指高端工程自卸商场，专心于满意那些对车辆承载性、通过性、牢靠性有极致要求的作业场景。它代表着我国重汽在轻卡范畴技能沉积的会集迸发，是品牌向上打破、建立职业技能标杆的要害落子。
在猛士宗族中，4.5吨蓝牌车型可谓面向城市基建、装饰建材运送商场的“破局者”。其最有目共睹的特性，就是完美处理了城区作业中常见的“下地库”难题。
针对装饰建材、修建辅料需求直接配送至地下仓库或楼宇底层的痛点，猛士4.5T选用了共同的窄体低顶驾驶室规划。整车高度被精准控制在2.2米以内，可以轻松络绎于绝大大都住所及商业项目的地下车库，完成了从干线运送到终端卸货点的无缝联接，极大提高了运送功率与客户服务体会。
在“小身段”内，猛士却蕴藏着职业渠道抢先的“大能量”。其搭载明星动力——潍柴2.5升排量发动机，迸宣布高达190马力的微弱动力，峰值扭矩更到达惊人的550牛·米。充分的低扭输出，保证了车辆即便在重载起步或爬坡时也挥洒自如。与之匹配的是换挡平顺、牢靠性极高的法士特8挡变速箱。更多挡位供给了更细腻的速比挑选，无论是经济巡航仍是重载脱困，都能找到最佳档位，完成了动力性与燃油经济性的杰出平衡。
自卸工况对车辆底盘稳固度要求苛刻。猛士4.5T选用稳固的双层车架规划，抗弯抗扭才能显着提高，保证在频频举升卸货和杂乱路况下车身结构安稳耐久。后桥选用单胎规划，承载才能高达7.2吨，在保证满意承载力的一起，统筹了车辆的灵活性与通过性。
货箱尺度通过科学规划，长3.15米、宽1.8米、高0.8米，容积富余且份额合理。很合适运送瓷砖、板材、砂石料、装饰东西等各类建材物资。适中的尺度既能满意大都运送需求，又保证了在街巷、地库中转弯调头的灵活性。
在夯实传统动力车型身先士卒的优势的一起，我国重汽已为猛士品牌规划了明晰的绿色进化途径。据悉，根据同渠道打造的纯电动版别猛士自卸车不久行将上市。电动化将为零排放城区作业、夜间安静施工、更低运营本钱等场景供给终极处理方案，进一步稳固猛士在高端商场的前沿位置。
从统帅、悍将到猛士，我国重汽轻卡“三剑客”矩阵已然成型，掩盖了从高端物流、归纳运送到专业工程的全范畴需求。猛士，尤其是其4.5T蓝牌车型，以其能下地库的共同规划、越级的动力承载装备，精准击穿了城市建材运送的痛点，不仅是一款产品，更是一种高效作业形式的供给者。