日前，在我国世界海事展期间，国内首艘氨动力船只飞行实况暨氨动力科研专项效果发布会经过实船飞行视频与中心技能展示，初次全景出现我国首艘氨燃料船只的打破性发展。此次效果的发布，标志着我国氨动力船只技能正式从实验室迈入实船使用推行阶段。支撑这一标志性效果落地的中心动力，是由中车大连机车车辆有限公司（简称中车大连公司）自主研发的2台12V240H-DFA 型氨燃料发动机。
中车大连公司针对氨燃料供给与喷发、焚烧、排放、安全等方面展开专项攻关，成功把握了氨燃料发动机中心技能。此次使用于国内首艘氨动力港作拖轮的2台12V240H-DFA型氨燃料发动机，阅历了近1年的实船运转验证，运转安稳，在实船使用中完成了超越80%的柴油代替率，尾气排放满意国家第二阶段规范，氨逃逸浓度契合相关规定，展示出了杰出的安全性、可靠性与环保性。
中车大连公司柴油机开发部副部长刘艳朝向科技日报记者介绍，作为国内首台中速大功率氨燃料发动机，其单缸功率可达208千瓦，氨能占比85%，下降碳排放80%，排放满意国标二阶段规范。发动机选用了氨气低压电控多点喷发及柴油高压电子喷发技能，准确操控燃料供给量；选用VTG增压器，完成运转区间内空燃比精准操控。在功率等级、经济性、排放、技能和可靠性等诸多方面处于世界先进、国内领先水平。
此次氨燃料发动机的成功演示使用，标志着我国已打破并把握了氨燃料发动机的关键技能，完成了氨燃料发动机零部件、整机和使用场景全产业链协同，加快了我国发动机的无碳进程，为我国航运业绿色转型供给了“我国计划”。中车大连公司将继续推动大功率氨燃料发动机多场景使用与技能迭代，带动全产业链协同晋级，助力我国交通职业跨入零碳新纪元。
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